Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bitlis-Siirt-Diyarbakır yolundaki Bitlis Çayı Viyadüğü hakkında önemli bilgiler paylaştı. 900 metrelik viyadük ile bağlantı yolları sayesinde toplamda 3 kilometrelik kesintisiz bir geçiş sağlandığını açıkladı.
Yerli Mühendislik ile Öncü Teknikler
Uraloğlu, yapım aşamasında itme-sürme yöntemine ek olarak Türkiye’de ilk kez tutma-sürme yönteminin kullanıldığını belirtti. Köprünün tamamen yerli mühendislik gücüyle inşa edildiğini ve bu teknikle tamamlanan dünyadaki ilk yapılar arasında yer aldığını vurguladı.
Köprü ile Ulaşımda Yeni Dönem
Bakan Uraloğlu, "Gücünü mühendisliğimizden alan bu yapıyla mesafeler kısalıyor, hedeflere ulaşmak daha da kolaylaşıyor" ifadelerini kullandı.
